Warunki uczestnictwa

BaltiCCycle (BC) nie jest komercyjnym przedsięwzięciem, organizatorzy są wolontariuszami, zebrane opłaty rejestracyjne mają pokryć koszty przygotowania i realizacji wyprawy. Dołączając do BC, stajesz się członkiem zespołu, liczymy na Twoją dobrą wolę i właściwe zrozumienie zasad oraz warunków uczestnictwa w naszej wyprawie. Twoja pomoc w rozwiązywaniu bieżących problemów będzie bardzo mile widziana.

Wyprawa BC 2014 „Wyspy Kanaryjskie” przeznaczona jest dla doświadczonych podróżników, zwłaszcza w jeżdżeniu po górach. Większość trasy poprowadzona jest drogami utwardzonymi, ale o bardzo różnej jakości. Trzeba być przygotowany na przygody, nagłe zmiany pogody (zwłaszcza na upały) i górskie drogi. Wyprawa jest otwarta dla wszystkich, ale przed rejestracją powinieneś się zastanowić, czy jesteś w stanie (fizycznie i psychicznie) ją skończyć i nie być ciężarem dla grupy. Na każdej z wysp wynajmujemy inny samochód transportowy, tak więc na prom i z promu swój bagaż musisz przewieść na swoim rowerze.
Uczestnikami BC są ludzie z różnych krajów i kontynentów. Dobrze będzie jeśli zaznaczycie narodową przynależność, wioząc na przykład na rowerze flagę swego kraju czy miasta, tak by inni mogli nas identyfikować jak międzynarodową przyjazną grupę rowerzystów.

Uwaga. Prawo do zniżek wygasło 1 grudnia 2013, ale wciąż można się rejestrować. Po zarejestrowaniu się będziecie regularnie informowani mailowo o stanie rzeczy.

Zasady organizacyjne. Dotrzymujemy zasad, na jakich organizowane były poprzednie wyprawy BC.

• Dzienny dystans zwykle nie przekracza 80 km. Ze względy na górzysty teren i liczne ciekawe miejsca do zobaczenia, do których czasem trzeba będzie zjechać z trasy, skracany będzie do 60 km.
• Dni odpoczynku (rest days) planowane są raz w tygodniu, mogą jednak zdarzać się częściej, następować dzień po dniu, gdy na trasie są ciekawe miejsca do zwiedzenia.
• Będziemy spać pod namiotami na kempingach (o ile takie będą), czasami w mini hotelach lub wiejskich domach, czasem na dziko albo w innych dostępnych miejscach. Nie wszystkie noclegi będą określone z wyprzedzeniem, w ich znajdowaniu na bieżąco będzie nas wspomagał kierowca bagażowego samochodu.
• Kserokopie mapy z zaznaczoną dzienną trasą do przejechania będą rozdawane każdego ranka na map meetingach, podczas których odbywa się omówienie trasy.
• Z jednego miejsca noclegowego do drugiego możesz podróżować indywidualnie lub w grupkach. Jeśli jednak program przewiduje wspólne przedsięwzięcie, będziemy jechać jedną grupą w wyprawowych koszulkach i z innym emblematami rajdu.
• Samochód obsługujący wyprawę będzie nam towarzyszył podczas całej trasy. W wyjątkowych sytuacjach możecie zadzwonić po kierowcę, prosząc o podwiezienie tam, gdzie może być udzielona pomoc medyczna lub techniczna. Jeśli uczestnik dozna urazu, zachoruje lub z innych przyczyn nie będzie mógł jechać na rowerze dłużej niż dzień-dwa, możemy mu zaoferować wiezienie roweru w samochodzie, czy miejsce w szoferce.
• Planując trasę, staraliśmy się unikać dróg o dużym natężeniu ruchu samochodowego, ale nie zawsze było to możliwe. Trzeba zachować dużą ostrożność na zatłoczonych drogach.

Przyjazd / Wyjazd. Koszty dojazdu i wyjazdu nie są wliczone w opłatę za uczestnictwo. Sposób dołączenia i odłączenia się od grupy musisz zaplanować samodzielnie. Możesz dołączyć do wyprawy i zakończyć ją w dowolnym punkcie trasy, ale najdogodniej w przypadku „Wysp Kanaryjskich” jest jechać na całość. Możemy cię zabrać z miejsca dojazdu czy dowieść do miejsca wyjazdu wyprawowym samochodem, ale za dodatkową opłatą i tylko w promieniu do 50 km (4 euro za 10 km). Powinieneś nas o tym poinformować przynajmniej z dwudniowym wyprzedzeniem.
Na Wyspy Kanaryjskie lata wiele tanich linii lotniczych, np. Ryanair, Easyjet, Monarch, Flythomascook.com, Norwegian Airlines.. Najtańsze loty są z Wielkiej Brytanii (np. z London-Gatwick na Lanzarotę w poniedziałki i piątki o godz. 7:00, koszt we wrześniu 2013 – 75,90 euro, w jedną stronę; na Fuerteventurę podobnie), z Hiszpanii z Barcelony korzystne ceny ma Vueling, z Dublina AirBerlin, a z Berlina AirBerlin. Droższe, ale bezpośrednie loty zapewniają czartery z wielu krajów Europy, także z Polski.
Przez cały czas z organizatorami będzie kontakt telefoniczny i mailowy. Choć program wyprawy jest określony, mogą się zdarzyć przesunięcia w datach (plus/minus jeden – dwa dni) z powodu nieprzewidzianych trudności. Planując swoją podróż, trzeba mieć to na uwadze.

Wizy. Obywatele Unii Europejskiej nie potrzebują wizy o ile ich pobyt nie jest dłuższy niż 90 dni. Oczywiście trzeba mieć ze sobą ważny paszport.

Promy. Ceny biletów nie są uwzględnione w opłacie za uczestnictwo, trzeba za to będzie płacić na miejscu. Opłaty mogą się nieznacznie zmienić, jeśli otrzymamy zniżki dla grupy.

Wyżywienie. To prywatna sprawa każdego z Was. Powinniście mieć butle/kuchenki gazowe do przygotowywania dla siebie posiłków na kempingach oraz odpowiedni zapas napojów (będzie gorąco) i jedzenia w ciągu dnia. Jeśli na miejscu noclegowym nie będzie bieżącej wody pitnej, zapewniamy beczki z wodą.

Rower: wypożyczyć na miejscu czy przywieść swój? Radzimy wziąć swój. Przede wszystkim jest pewniejszy i wygodniejszy. Dodatkowo, jeśli lecisz Ryanair, Wizzair czy innymi liniami, często nie musisz wnosić specjalnej opłaty za przewóz roweru, w bagażu rejestrowanym do 30 kg, w cenie biletu, możesz zmieścić i rower, i namiot, i śpiwór itd. Wynajem roweru to koszt 8-9 euro za dzień, poza tym musisz go zwrócić na wyspie, na której go wypożyczyłeś.

Konieczne dokumenty i wyposażenie:

• rower przygotowany na wyprawę (wyposażony w sakwy czy bagażnik, bezpieczne hamulce, oświetlenie); szukasz porady – kliknij tutaj;
• podstawowy zestaw części zamiennych i narzędzi serwisowych do roweru (w samochodzie będzie ich więcej);
• dobra odzież przeciwdeszczowa, a także chroniąca przed słońcem;
• ważny paszport;
• INDYWIDUALNE UBEZPIECZENIE MEDYCZNE, nie przewidujemy ubezpieczenia grupowego;
• sprzęt biwakowy (namiot, śpiwór, kuchenka, latarka itp.);
• podstawowe lekarstwa i środki opatrunkowe (w samochodzie będzie apteczka wyprawowa);
• pieniądze na własne wydatki, np. naprawę roweru, jedzenie, przejazdy promami, bilety do muzeów i inne wydatki;
• telefon komórkowy;
• według Generalnych Zasad Ruchu Drogowego w Hiszpanii jazda w kaskach jest obowiązkowa.

Dzieci poniżej 18 lat. Osoby takie mogą wziąć udział w wyprawie tylko pod opieką rodziców (przynajmniej jednego) albo dorosłego, który jest do tego upoważniony notarialnie i bierze całkowitą odpowiedzialność za małoletniego.

Transport bagażu. Osobisty niezbędny bagaż najlepiej przewozić na rowerze w sakwie. Przewóz bagażu samochodem wyprawowym jest ograniczony do 20 kg, powinien się zmieścić do standardowego worka ochronnego, który otrzymacie. Jeśli Twój bagaż nie zmieści się do worka, sam musisz go zabezpieczyć na wypadek uszkodzenia w czasie transportu. Koszt transportu jest wliczony w opłatę za uczestnictwo. W nagłych sytuacjach (wypadek czy inne nieprzewidziane okoliczności) a także w trakcie przeprawy promowej trzeba być przygotowanym na wiezienie swojego bagażu na rowerze.
Jeśli masz zamiar wieść wyprawowym samochodem bagaż dodatkowy, musisz to zgłosić w formularzu rejestracyjny i wnieść stosowną opłatę z wyprzedzeniem (2 euro za dzień).
Organizatorzy i kierowca nie są odpowiedzialni za bezpieczeństwo bagażu. Musisz sam ubezpieczyć swój bagaż na okoliczność kradzieży i odpowiednio chronić.

Opłata za uczestnictwo – 17 euro za dzień od osoby. Wyprawa jest międzynarodowa, stawkę szacujemy więc w euro, ale opłatę można zrobić w złotych, przeliczając kwotę według uśrednionego kursu NBP w dniu robienia przelewu a nie w dniu rejestracji.
Wpisz do tabelki w formularzu rejestracyjnym, ile dni planujesz uczestniczyć w wyprawie, uwzględnij ewentualne zniżki czy opłaty dodatkowe, a opłata wyliczona zostanie automatycznie.
Jeśli całość opłaty nie wpłynie na 7 dni przed Twoim startem w wyprawie, kwota wzrasta o 10 %.
Nie będziemy pobierać opłaty od lokalnych rowerzystów, którzy dołączą do nas na trasie na jeden – trzy dni i będą wspierać organizacyjnie wyprawę. Poprosimy ich tylko o pokrycie kosztów noclegów. Zaproponujemy im także „pakietu uczestnika wyprawowy” (koszulka, chorągiewka, naklejka).

Opłata za uczestnictwo zawiera:

• nocleg pod namiotem na kampingu z podstawowymi wygodami (sławojka, woda pitna, kosz na śmieci), a gdy jest to niemożliwe – „na dziko” na plaży czy w górach; gdy rozstawienie namiotów jest niemożliwe, śpimy pod dachem – np. w hostelach, wiejskich domach itp.;
• samochód podążający z wyprawą, którzy wiezie bagaż uczestników (do 20 kg na głowę), wyposażony w apteczkę i podstawowy serwis rowerowy, w sytuacjach wyjątkowych można zadzwonić do kierowcy po pomoc;
• czarno-białe kopie kserograficzne map z zaznaczonymi dziennymi trasami, miejscami wartymi zwiedzania i krótkim opisem wraz z codzienną konsultację na temat trasy, programu, wyżywienia, noclegu;
• „pakiet uczestnika wyprawy”: koszulka, flaga, naklejka;
• niespodzianki przygotowane przez organizatorów.

Zniżki:

• 10 % – uczniowie i studenci (nie więcej niż 26 lat), rodziny (trzy i więcej osób).
• 15 % – weterani BC, czyli ci, którzy uczestniczyli w poprzednich wyprawach BC 2003-20013 (krótkie CROTO-wyprawy nie wliczają się) sto dni i więcej. Uczestnik, który przekroczy granicę setnego dnia w trakcie wyprawy, będzie miał naliczaną zniżkę od tego dnia.
• 100 % – uczestnicy, którzy całkowicie przygotują część lub całość trasy (mapy, opisy, noclegi itd.) jadą na tym odcinku bezpłatnie. Nie jest od nich również pobierana opłata za uczestnictwo w równym wymiarze dziennym do opracowanego, jeśli zdecydują się jechać na innym odcinku tej wyprawy lub w następnych BC, jeśli nie – uzgadniana jest z nimi inna gratyfikacja.
• Zniżkę specjalną – negocjowaną indywidualnie, dla uczestników, którzy znajdą sponsorów albo wesprą organizatorów w inny sposób przed lub w trakcie wyprawy.
• Zniżki nie dublują się, musisz wybrać jedną z nich.
• Zniżki będą honorowane pod warunkiem, że rejestracja i przynajmniej połowa opłaty za uczestnictwo wpłyną przed 1 grudnia 2013. Całość opłaty musi wpłynąć na 7 dni przez startem w wyprawie, inaczej opłata wzrasta o 10%.

Opłaty za usługi dodatkowe (opcjonalnie):

– zaznaczone w formularzu rejestracyjnym:

• przewóz osobistego nadbagażu (transport jednego bagażu do 20 kg jest wliczony w opłatę rejestracyjną) – 2 euro za dzień za dodatkowy worek do 20 kg,
• dodatkowa koszulka z logo wyprawy – 10 euro,

– zgłoszone w czasie wyprawy:

• części rowerowe (ceny sklepowe),
• możliwość podwiezienia samochodem na miejsce dołączenia/odłączenia do/z wyprawy w promieniu do 50 km (4 euro za 10 km).

Zasady rezygnacji z udziału. Uiszczona opłata za uczestnictwo jest zwracana w wysokości uzależnionej od daty wpłynięcia rezygnacji (przed rozpoczęciem rajdu, należy o tym powiadomić organizatora, wysyłając list na bc2014@bicycle.pl ; w czasie trwania rajdu trzeba ją zgłosić liderowi wyprawy). Pieniądze zostaną zwrócone według poniższych zasad:

• do 30 dni przed rozpoczęciem – 100 %;
• od 10 do 30 dni przed rozpoczęciem – 70 %;
• mniej niż 10 dni przed rozpoczęciem – brak zwrotu, aczkolwiek 50 % może być zdeponowana na koncie uczestnika w przyszłorocznej wyprawie; jeśli w niej nie weźmie udziału, pieniędzmi przechodzą do dyspozycji organizatora;
• zwrot pieniędzy w przypadku rezygnacji nastąpi w ciągu 30 dni po zakończeniu wyprawy;
• w przypadku usunięcia uczestnika z powodu złamania przez niego zasad wyprawy, nie ma zwrotu pieniędzy;
• po 10 i więcej dni uczestnictwa – 80 % nie wykorzystanej opłaty (za pierwsze 10 dni nie ma zwrotu);
• jeśli miejsce noclegowe, które zapewniają organizatorzy zdecydujesz się zamienić na inne, sam ponosisz związane z tym koszty; nie oddajemy pieniędzy za to, że nie skorzystałeś z jakiegoś powodu ze zorganizowanego noclegu;
• jeśli z jakichś powodów odłączysz się od grupy na dzień lub dłużej, nie oddajemy pieniędzy za ten czas.

Organizatorzy:

• Koordynator wyprawy Rolandas Liutika, canariesbiketour@gmail.com ;
• Stowarzyszenie Podróżników CROTOS, +48 663 266 553, bc2014@bicycle.pl ;
• Litewska Fundacja GMPR (Great Millennium Peace Ride), +37068659375,bc2013@bicyce.lt.